Эвакуатор неисправных автобусов, троллейбусов, грузовиков и большегрузных транспортных средств ЭТC-4 разработан Заводом экспериментальных машин и Научно-производственной Компанией «РАНКО» по техническому заданию Мосгортранса.
Эвакуатор предназначен для транспортировки неисправных транспортных средств и ликвидации последствий тяжелых транспортных аварий, связанных с освобождением проезжей части автомобильных дорог от аварийных транспортных средств.
Технические характеристики
Технические параметры
1. Базовое автомобильное шасси - МАЗ-6303А5-250, ЕВРО-3
2. Максимальная нагрузка на транспортирующее устройство, кг до 4000
3. Длина выдвижения внутренней секции транспортирующего устройства, мм 1500
4. максимальное рабочее расстояние от крайней точки аварийного транспортного средства до точки его закрепления на транспортирующем устройстве, мм, не менее 2600
5. Тяговые механизмы лебедка с усилием 6500 кг
6. Максимальная высота от уровня земли до оси роликового блока кантователя, мм 3400
7. Максимальное тяговое усилие кантователя, кг, не менее
10000
Цена
Договорная
Дата последнего обновления: 20211002083048 Дата занесения информации в каталог: 2009-06-09 17:33:12
Год выпуска: новый
Производитель: Чайка-Сервис
Пробег: 1000 км
Шасси: Камаз-6520
Колесная формула: 6x4
Снаряженная масса: 20,5 т
Тип платформы: сдвижная
Привод лебедки: гидравлический
Рабочий механизм: манипулятор
Дополнительная информация
Автомобиль эвакуатор с частичной погрузкой
Базовое шасси КАМАЗ-6520
Габаритные размеры автомобиля, мм
– длина
– ширина
– высота 9100
2500
3365
База автомобиля, мм 4600 / 1440
Снаряжённая масса автомобиля, кг 20545
Полная масса автомобиля, кг 25300
– на переднюю ось
– на заднюю ось 3615
21685
Грузоподъемность на минимальном вылете стрелы, кг 4850
- максимальный вылет стрелы, м 3,2
- минимальный вылет стрелы, м 2,2
- тяговое усилие первой лебедки, т 11,34
- тяговое усилие второй лебедки, т 6,8
Эвакутор на шасси КАМАЗ-6520 (6х4) предназначен для эвакуации и транспортировки крупнотоннажных грузовиков, прицепов, полуприцепов и тяжелых автобусов методом частичной погрузки. Основной элемент конструкции эвакуатора – стальной «гусь», при помощи которого осуществляется подъем передней или задней оси эвакуируемого автомобиля.
- Эвакуатор укомплектован насадками семи типоразмеров, позволяющих зацепить практически любой грузовой автомобиль или автобус за мост, элементы подвески или раму в зависимости от типа автомобиля.
- Для подтаскивания и подъема эвакуируемого автомобиля установлены две профессиональные гидравлические лебёдки с тяговым усилием 6,8 и 11,3 т.
- Поворотные ролики установленные на стреле, дают возможность менять направление троса основной лебедки на 180° для удобства подтаскивания эвакуируемого автомобиля.
- Пространство за кабиной и рабочая зона освещаются поворотными фонарями, что позволяет производить погрузочно-разгрузочные работу и эвакуацию в любое время суток.
Цена
3500000 р.
Дата последнего обновления: 20210607095949 Дата занесения информации в каталог: 2008-03-26 14:55:35
