Превенторы плашечные Давление Р=21, 35, 70 МПа, малогабаритные предназначены для герметизации устья скважин при проведении скважинных работ.
Превентор (противовыбросовое оборудование) по американским аналогам и изготовлен со строгим соблюдением тех. условий стандартом нефтяной промышленности.
Его используют при проведении испытаний и КРС, для контролирования давления в скважине и проведения полной герметизации устья, для герметизации кольцевого пространства между бурильной и обсадной колоннами. Как показывает практика, в роли зажимов в противовыбросовом превенторе могут применяться плашки разных размеров и форм, срезающие или глухие.
Существует два разных типа резинового уплотнения у превентора: конический и сферический. Их предназначение – уплотнение буровых инструментов разных размеров, колонны труб, кабеля, скребковой проволоки.
ООО "НЕДРАКАМ" осуществляет доставку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью
ООО «НЕДРАКАМ» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.
Базовое транспортное средство : КамАЗ, Урал, Газ, УАЗ, Газель, Гусеничное шасси, болотоходы, пневматики на шасси с шинами низкого давления, вертолетный вариант
Мощность привода, кВт: 16
Глубина обслуживания, м: 7000
Тяговое усилие, кН (кгс): 6,3 (630)
Скорость подъема, м/с: 0,4-5
Коробка передач лебедки: двухскоростная
Лебедка: однобарабанная
Привод лебедки: Электрический, гидравлический, механический от двигателя автомобиля через его коробку передач, коробку отбора мощности, карданную передачу и цепную передачу, сдвоенный привод через муфту двойного привода
Вместимость барабана для проволкиканатной 1,8-160-В, м, не менее: 7200
Укладчик проволки: автоматический
Привод: от барабанного вала через зубчатые передачи
Механизм измерения глубины скважены:
Тип: механический счетчик оборотов СО.35
ТУ 25-04-1288-78
Привод: от валика мерительного шкифа через редуктор
Редуктор: одноступенчатый с прямозубными цилиндрическими зубчатыми колесами
Диаметр мерительного шкифа, мм: 243,5-0,1
Контроль натяжения кабеля геофизического: электромеханический индикатор натяжения,
Электронная Система контроля каротажа
Дата последнего обновления: 20211002083047 Дата занесения информации в каталог: 2015-11-09 14:02:32
Базовое транспортное средство : КамАЗ, Урал, Газ, УАЗ, Газель, Гусеничное шасси, болотоходы, пневматики на шасси с шинами низкого давления, вертолетный вариант
Мощность привода, кВт: 16
Глубина обслуживания, м: 7000
Тяговое усилие, кН (кгс): 6,3 (630)
Скорость подъема, м/с: 0,4-5
Коробка передач лебедки: двухскоростная
Лебедка: однобарабанная
Привод лебедки: Электрический, гидравлический, механический от двигателя автомобиля через его коробку передач, коробку отбора мощности, карданную передачу и цепную передачу, сдвоенный привод через муфту двойного привода
Вместимость барабана для проволкиканатной 1,8-160-В, м, не менее: 7200
Укладчик проволки: автоматический
Привод: от барабанного вала через зубчатые передачи
Механизм измерения глубины скважены:
Тип: механический счетчик оборотов СО.35
ТУ 25-04-1288-78
Привод: от валика мерительного шкифа через редуктор
Редуктор: одноступенчатый с прямозубными цилиндрическими зубчатыми колесами
Диаметр мерительного шкифа, мм: 243,5-0,1
Контроль натяжения кабеля геофизического: электромеханический индикатор натяжения,
Электронная Система контроля каротажа
Дата последнего обновления: 20210607095950 Дата занесения информации в каталог: 2015-11-09 14:02:26
